积架780匹惊艳电豹出击


2020-07-28


为庆祝创建75年周年,英国积架车厂将历年来设计跑车的累积经验浑成一体,打造出一辆环保四轮驱动超级跑车,这款C-X75概念跑车不但汇集了先进的创新科技,而且还应用了新的设计意念,从中反映出未来新一代积架跑车的发展方向。
积架780匹惊艳电豹出击
最高时速逾三百

儘管C-X75是未来积架跑车蜕变的一个里程碑,但在她的身上也不难找到过去积架经典型号,例如50年代C-Type与D-Type及1966年面世之XJ13 Le Mans的影子。披上银色(Jetstream Silver)外衣的C-X75,车身规格比市面上现有的超级跑车为短及矮,流畅的线条加上隆拱的车轮沙板,最能突显出美洲豹在追捕猎物时所爆发的一股澎湃动力。单从外表观察,根本无法令人相信C-X75是一辆电动跑车。
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然而,撇除外在因素,C-X75也具备超级跑车应有的内涵。这款四轮驱动的电动超级跑车最高时速可达到330km/h,而其最独特的地方是可以在无废气排放下,即以纯电动操作状态行驶110公里路程,而走毕这段路程只需要充电6小时。

C-X75是一款延程式(range-extended)电动跑车,车上装置了一套崭新设计的两个微型涡轮机,可以迅速地为车上的锂离子电池充电。理论上,这套涡轮可使C-X75的续航力高达900公里。
积架780匹惊艳电豹出击
高科技超轻涡轮

延程系统是积架的工程师为发展未来超级跑车而设计的一项成果。C-X75所配备的涡轮机是与英国Bladon Jets合作发展而成,其精细的涡轮叶片可提高涡轮机的压缩力和效率,令到重量只有35公斤的涡轮在80,000rpm时可输出70kW的能量,而这些能量可储存在电池内作为发动车上4个独立式电马达之用。
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使用4个独立马达的好处是可令C-X75的重量分布更加均匀,而且独立马达的重量较轻,每个仅重50公斤却可发出195匹马达,而4个马达的总马力输出高达780匹,总扭力为1,600牛顿米(1,180磅呎)。由于每个车轮各自拥有一个驱动马达,因此,可令到C-X75发挥出四轮驱动的优点而又可省却传统四驱系统的机械装置重量负担。

中控台方操作各功能

C-X75的两张桶座採用赛车的固定式设计,而为适应不同身材的驾驶者,车上的軚盘、脚掣,以至仪表框均可移动调校,而座椅周边设有管导把空气输送到车尾的涡轮机。车厢表板设有高解像TFT显示屏,而位于中控台的Co-Pilot触控屏可让驾驶者操作车上各种功能。
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积架在使用铝合金已有超过50年历史,由最初的XK120到E-Type、XK,到最新款2010年款XJ房车都体验到铝合金的优点。而发展到C-X75更全车採用铝合金製成,令到跑车性能更加发挥得淋漓尽至。积架这款电动超级跑车由静止加速至100km/h只需3.4秒,而由80-145km/h只需2.3秒。
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C-X75的凌厉表现,其中一个原因是归功于利用气流动力学来设计的车身。为达到最佳气流动力效果,C-X75的车头鬼面罩与制动冷却风口要到有需要时才自动打开。而设于车尾的碳纤维导流器会在车速提高时自动降下,使车身的下压力增强,从而使行车更加贴地。



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